运营11年的公共自行车曾是市民短途出行重要工具

　　近日，广东省公共资源交易平台发布公告，宣告《珠海市主城区公共自行车路面站点设施拆除及路面恢复采购项目》完成招标，中标金额约193.6万元。按计划，相关拆除与路面恢复工作将在四个月内完成。

　　该项目内容包括对珠海市主城区存在锈蚀严重、结构松动等安全隐患或影响通行的公共自行车站点设施实施拆除，并对相应路面进行恢复至与周边路面一致，消除已停运公共自行车设施对市民出行、道路通行、市容市貌方面的不利影响。

　　珠海市主城区公共自行车项目自2012年运营以来，为市民短途出行提供了便利，在低碳减排、缓解交通拥堵等方面起到了积极作用。但由于设备老化、共享单车普及等原因，珠海主城区公共自行车项目用户使用率逐年下降，已完成其作为出行模式探索和过渡的历史使命。为此，珠海公交自行车有限公司于2023年12月10发布公告宣布于2024年1月1日起停止运营珠海主城区公共自行车。随后，公共自行车逐渐淡出市民视野。但是珠海公共自行车停运两年后，部分公共自行车站点仍未清理，锈迹斑斑的停车桩占据着人行道。

　　记者实地走访发现，不少片区公共自行车站点早已锈迹斑斑，停车桩上零星停放着市民私人自行车，昔日刷卡租车的终端机也已全面停用。

　　（来源：珠海特区报）