六大项目同步完工，禅城再迎交通建设“丰收季

　　交通是城市发展的“血脉”，更是民生福祉的“纽带”。10月9日，记者从禅城区交通运输局获悉，禅城区再迎交通建设“丰收季”：广佛环线张槎站配套、文沙南路、东横八路等六个项目同步完工，交通利好叠加——从打通城际“最后一公里”到畅通园区“内部微循环”，从连接校园“民生捷径”到织密区域“协同动脉”，禅城“内畅”格局持续夯实；更令人振奋的是，随着广佛环线直通广州新中轴、广湛高铁联调联试，禅城“外联”版图正实现历史性跨越。多点开花的交通成果，正为禅城发展注入强劲动能，力促禅城驶入高质量发展的快车道。

　　加速融入广州都市圈，广佛全域同城迈入新阶段

　　9月29日，珠三角城际广佛东环城际铁路正式开通运营。作为连接广州南站与白云机场两大综合交通枢纽的重要通道，广佛东环的投用标志着珠三角城际铁路网络从“线型布局”全面迈入“网络运营”新阶段。广佛环线城际东环的开通，实现了禅城区直抵广州新城市中轴，推动两市城市新中心的快捷互联互通，为禅城区承接创新外溢资源、加快人才技术要素流动带来重大利好。

珠三角城际广佛东环城际铁路路线图

　　结合广佛环线东环通车，禅城区同步建成完工张槎站东侧规划纵二路以及送客平台项目，大幅提升城际枢纽接驳效率。通过城际张槎站枢纽片区的高标准建设，城际张槎站枢纽能级将迎来全面提升，正在成为集创新产业集聚、宜居人才社区、优质公共空间于一体的城市新门户。

禅城同步建成完工张槎站东侧规划纵二路以及送客平台项目

　　广佛环线张槎站规划纵二路和广佛环线张槎站东侧送客平台

　　广佛环线张槎站规划纵二路位于禅城区张槎街道广佛环线张槎站东侧，南起永济路，北至张槎站地库入口，采用支路标准，设计速度为30km/h，双向两车道，红线宽度15m，路线全长约242m。

广佛环线张槎站规划纵二路位置

　　广佛环线张槎站东侧送客平台项目位于广佛环线城际张槎站东侧，规划纵二路西侧，作为城际张槎站和地铁张槎站社会车辆和出租车的临时送客、候客通道及临停区域。送客平台设置了三个功能分区，由北往南分别为北侧集散通道、中部临时上落客区以及南部绿色休闲广场，为旅客和行人提供在站临时停留场所。

送客平台设置三个功能分区

　　广佛环线张槎站规划纵二路和广佛环线张槎站东侧送客平台的投入使用，可以较大的方便广佛环线张槎站出行旅客接送、短暂停留休憩，提升往来旅客的衔接环境。显著提升市民出行便利度，实现城际、地铁、城市道路无缝衔接，改善市民出行环境。

　　纵深推进“百千万工程”，区域协同发展持续强化

　　就在国庆前夕，广湛高铁再传捷报：广州至新兴南段已于9月25日启动联调联试；29日，广湛高铁佛山站主站房的主体结构、二次结构与钢结构三大工程也已全部完工。两大关键节点接连突破，标志着“高铁开进禅城中心”已进入倒计时，中心城区的高铁时代正加速到来。

　　在禅城区城北片区，广湛高铁建设如火如荼，为禅城老旧城区注入新活力。随着广湛高铁开展联调联试，标志着高铁全线开通进入全速冲刺期，依托高铁佛山站的落地，禅城区紧扣“高铁进城”的站城融合发展契机，谋划打造高铁未来城，通过推动城市空间全面焕新、科创高地加速崛起，构建区域发展新引擎。

广湛高铁佛山站概念图

　　9月30日文沙南路主线完工通车，禅桂一体化协调发展新增交通新动脉，有效提升高铁未来城与千灯湖片区的便捷联系，为打造多功能融合的城市中心活力区贡献交通力量。

　　文沙南路（文华北路-南一路）道路工程（禅城段）

　　本工程位于禅城区祖庙街道，道路呈东西走向，西起文华北路，东至鲤鱼沙路（现状南海区棉织厂门前），路线全长约426.23米，红线宽度25米，采用双向四车道设计，设计车速30km/h。

文沙南路（文华北路-南一路）道路工程（禅城段）

　　项目建成通车，将有效连接文华北路与鲤鱼沙路路段，有效分流车流、缓解鲤鱼沙片区周边道路的交通压力，显著提升周边道路通行效率，方便居民生活出行推动区域高质量发展，切实提升群众幸福感和营商环境软实力。

鲤鱼沙片区周边道路交通压力得到缓解

　　禅城重返制造业主战场，智造产业加速升级

　　随着禅城区布局禅西都市工业示范区、南庄高端精密智造产业园等多个重点产业高地，禅西新城正逐渐成为禅城制造产业转型升级的主战场，将打造成为集聚高端精密智造产业、新一代电子信息产业、新能源新材料产业、生产性服务业等于一体的都市制造中心、产业服务中心。

　　南庄高端精密智造产业园位于南庄镇吉利涌以南贺丰、河滘片区，是佛山优化产业空间，高水平谋划“双十园区”的重要战略布局，排在十大创新引领型特色制造业园区首位，也是禅城唯一入选的代表性园区。预计将释放万亩产业空间，通过培育壮大战略性新兴产业，推进产业高端化、精密化、智能化发展，全面构建千亿级产业园区，打造大湾区乃至全国精密制造产业发展标杆。

　　园区内本次南庄千亩产业片区东横八路的完工，有效提升产业园区交通环境，为园区产业发展以及后续招商引资提供有力支撑。

　　南庄镇千亩片区基础设施（东横八路）建设工程

　　项目位于禅城区南庄镇千亩产业园片区，起点为乡道 Y005，终点至纵十三路。道路总长约0.466千米，道路宽度20米，规划定位为城市支路，机动车道为双向二车道，采用设计速度为 30千米/小时。

南庄镇千亩片区基础设施（东横八路）建设工程示意图

　　东横八路的建成通车，不仅完善了千亩产业园片区的路网结构及相关附属设施，加强了园区内部以及与周边区域的联系，提升了交通通达效率，为企业发展提供了便利；同时也改善了千亩产业园区域的投资环境，为南庄镇的产业升级和经济发展创造了有利条件，推动禅西新城向城市中心迈进。

千亩产业园区域

　　聚焦群众急难愁盼，让幸福感与获得感直达民心

　　擘画区域发展蓝图，更需心系群众“身边事”。这些看似细微的民生小事，实则是关乎百姓日常的“心头大事”。唯有把民生工作做细做实，畅通城市交通的“毛细血管”，才能让市民的幸福感看得见、摸得着。

　　此次石湾镇街道新建通车的两条道路，分别为澜石中学、陶湾幼儿园打造了专属“通勤快车道”。目前两条道路已实现阶段性完工并开放通行，优先保障校园师生出行需求。待工程全面竣工后，不仅能进一步完善片区交通路网，更将有效分流车流，极大缓解周边主干道的通行压力，为市民出行“松绑”。

　　从聚焦“校园出行”的细微需求，到助力“片区畅通”的整体规划，石湾镇街道的这两条道路，正是禅城区“以民生为导向”发展交通的生动缩影。

　　横一路(汾江南路-纵五路)道路工程阶段性完工

　　横一路为澜改片区交通网络的关键节点，西起屈龙角涌，东至金澜南路，全长约670米，宽15米，设计时速30km/h，双向两车道。

横一路(汾江南路-纵五路)示意图

　　近日，澜改片区横一路（正式命名为星寓路）顺利阶段性完工，成功打通澜石中学新建校门至金澜南路段，为全校师生铺就“通勤捷径”，更成为片区“三纵四横”路网体系成型的关键一步。星寓路将进一步融入澜改片区的交通网络，不仅持续优化师生出行体验，更将助力片区实现“内联外畅” 的交通格局，让“品质校园”与“品质片区”协同发展。

横一路澜石中学新建校门至金澜南路段

　　华新路(西华涌至文华南路)阶段性完工

　　本项目全长174米，宽20米，设计时速30km/h，设置双向两车道。

华新路(西华涌至文华南路)示意图

　　项目北侧有陶湾幼儿园在建中，按规划本项目道路是该幼儿园唯一通行道路，本项目的建设，打通了现状华新路“断头路”，消除现状华新路与文华南路之间的交通阻隔，为未来师生和家长创造便捷的出行条件。

　　同时，华新路与粤海拾桂府、湾华村临街商铺相贯通，极大地方便了居民日常出行，全面提升区域的生活品质与出行体验。从区域发展的宏观视角来看，项目的建成将有效缓解周边魁奇路、文华南路等主干道的交通压力，优化区域交通网络，提高城市交通运输效率，是城市精细化管理和可持续发展的生动实践。

项目打通了“断头路”，华新路现状